8(495)912-63-37
gmc@edu.mos.ru
FacebookВКонтактеYouTubeInstagram

Московское метро – вид городского пассажирского транспорта, на долю которого приходится около 56% всех перевозок пассажиров в городе. Метрополитен обеспечивает безопасное и комфортное передвижение, стабильно занимая первое место в мире по интенсивности движения и надёжности.

Но метро в Москве является не только транспортом, оно имеет свою историю, многие его станции являются памятниками истории, культуры, архитектуры и охраняются государством.

Предлагаем вашему вниманию методические материалы для проведения тематического занятия (классного часа) «Часть жизни города – Московский метрополитен».

Автор: Васильева Ольга Анатольевна

Рекомендации по работе с материалами  тематического занятия (классного часа) «Часть жизни города – Московский метрополитен»
для обучающихся 8–11-х классов 

Вариант проведения занятия [PDF] [DOCX]
Презентация [PDF] [PPTX

Цель: формирование основ российской гражданской идентичности, чувства гордости за свой город и его историю; становление гуманистических и демократических ценностных ориентаций.

Задачи:

  • систематизировать знания о городе;
  • знакомить с метро не только как с объектом городской инфраструктуры, но и видом городского транспорта, многие станции которого являются памятниками истории, культуры, архитектуры;
  • развивать компетенции безопасного нахождения и ориентирования в Московском метро;
  • формировать основу общей культуры.

Методический материал носит рекомендательный характер; педагог по своему усмотрению может вносить коррективы в ход занятия, менять задания, их сложность и количество.


Слайд1Задание № 1.

Прочитайте цитату Юлиуса Фучика. Как вы считаете, о чём так восторженно писал чешский журналист?

 

 

 


Слайд2Задание № 2.

Изучите представленный на слайде документ, ответьте на вопросы:

1. Назовите дату открытия метрополитена в Москве.

2. Какие условия создавались для пассажиров?

3. Какие правила должны были соблюдать пассажиры при пользовании метрополитеном?

4. Отличается ли содержание современных правил пользования метрополитеном и правил приказа 1935 года? Объясните свой ответ.


Слайд3Задание № 3.

Посмотрите отрывок из мультипликационного фильма «Старая пластинка», ответьте на вопросы:

1. Какие виды транспорта обеспечивали перевозку пассажиров в городе до 1935 года?

2. Чем было обусловлено появление такого вида городского транспорта, как метро?

3. Какая линия была введена в эксплуатацию в первую очередь? Какое современное название она носит?

4. Какие станции подземной дороги были построены в 1935 году?


Слайд4Задание № 4.

Внимательно рассмотрите две схемы: генеральную схему развития сети метро 1940 года и современную, ответьте на вопросы:

1. Найдите существовавшие на схеме ветки метро в 1940 году и те, которые планировалось построить.

2. Какая важная особенность исторической застройки города отражается в схемах метро?


Слайд5Задание № 5.

Прочитайте отрывок из фельетона Ильи Ильфа и Евгения Петрова, опубликованного в газете «Правда» 8 февраля 1935 года.

«В ближайшие дни многоопытные московские пассажиры – люди, испытавшие великие трамвайные страсти, закалившие своё тело и душу в битвах у автобусных подножек и в схватках с жадными грязными извозчиками, – спустятся в метро.

Они увидят распределительные вестибюли – блестящие фойе метрополитена, со стеклянными кассами, широкие, превосходно освещённые коридоры и неожиданно громадные сияющие залы подземных станций.

"Станция" – здесь слишком скромное слово. Это – вокзалы. Тринадцать вокзалов, одетых в мрамор, гранит, медь и разноцветные кафели.

Вокзалы открываются необыкновенно эффектно – сверху, с высоты виадуков, откуда по широким лестницам вправо и влево спускаются на перрон пассажиры…

…Как же будут вести себя здесь наши старые знакомые, многоопытные москвичи, жертвы трамвая и своего собственного темперамента?

Возможно, что на поверхности земли, где-нибудь на трамвайной остановке, они еще некоторое время останутся верны себе, будут по-прежнему ссориться и попрекать друг друга мягкой шляпой. Но даже и тут пойдут новые веяния:

- Тоже шляпу надел. Тебе бы в метро ездить!

Под землей же, несомненно, восторжествуют мягкость нравов, необыкновенная вежливость и даже радушие.

- Не толкнул ли я вас локтем, бабуся?

- Нет, нет, голубчик! Ведь ваш локоть от меня на целый метр...

- Ну, всё равно. Извините, бабуся.

- Пожалуйста, пожалуйста. Могу и извинить, если вам это доставит удовольствие.

- Очень, очень рад.

- Да уж и я как счастлива. Ужасно приятно было познакомиться с таким милым молодым человеком.

И, посылая друг другу воздушные поцелуи, они расстанутся. Бабуся сойдет в «Охотном ряду», а милый юноша поедет (ну, куда?) – конечно, в «Ленинскую библиотеку».

И люди не только не будут набрасываться на соседа в очках с криком: «А еще очки надел», – а с лучезарной улыбкой будут говорить:

- Ах, какие у вас очки прелестные! Чудная оправа! Под черепаху? Очень, очень красиво. Поздравляю вас с такими очками. Простите за беспокойство.

А места будут уступать не только инвалидам, матерям с детьми до четырёх лет, женщинам, предъявившим удостоверение о беременности. Будут уступать даже старухам. Да что там- старухам!

- Садитесь, пожалуйста!

- Что вы, что вы. Спасибо.

- Нет уж, пожалуйста.

- Сидите, сидите.

- Ну, умоляю вас!

- Могу и постоять. В конце концов я мужчина.

- Мужчина-то мужчина, но возраст! Вы старше.

- Какой уж там такой особенный возраст. Мне и всего-то двадцать девять лет.

- А мне двадцать семь. Ага! Попались. На два годика меньше. Теперь вам не отвертеться, извольте сесть.

Шутки шутками, а очень многим взрослым людям метро поможет ликвидировать свою культурную неграмотность.

Может быть, пока строили метрополитен, у кого-нибудь и скребло на душе:

- "Лучший в мире", а он вдруг окажется не лучший в мире. Не так это просто сделать лучше, чем в Лондоне, в Париже или Берлине.

Но ошибки не произошло.

Московский метрополитен оказался лучше, неизмеримо лучше…»

1. Какое отношение передают авторы статьи к будущему виду московского транспорта? Как они о нём отзываются?

2. Как авторы характеризуют москвичей? С какой стороны?

3. Как вы считаете, что поменялось за время существования метро в взаимоотношениях пассажиров? 


Слайд6Задание № 6.

Московский метрополитен работает с 15 мая 1935 года непрерывно, каждый день. Но был один день в истории метрополитена, 16 октября 1941 года, когда метро утром не открылось.

Изучите документ на слайде:

1. Определите причины, по которым в этот день закрылось метро.

2. С 17 октября 1941 года движение поездов в метро полностью возобновилось. Предположите почему.

Метро планировалось уничтожить, а оставшиеся вагоны и оборудование – эвакуировать. Ночью началась подготовка к затоплению метрополитена, его объекты минировались, рубился электрический кабель. Утром 16 октября впервые с начала эксплуатации метро не было открыто.

Однако Государственный Комитет Обороны признал ошибочным решение демонтировать оборудование метрополитена и отправить его в тыл, и эти работы были прекращены.
В 14 часов 12 минут того же дня вновь подали напряжение, а в 18:45 пошёл первый поезд.


Слайд7Задание № 7.

Прочитайте текст документа, рассмотрите кадры фотохроники, ответьте на вопросы:

1. Какое новое значение приобрел метрополитен для города в эти суровые дни?

2. Как было организовано использование метро в качестве бомбоубежища?

3. Можно ли назвать жизнь во время налетов в метро жизнью «подземного города»?

Слайд84. Как вы считаете, почему в такое тяжелое для страны и города время строительство новых станций метро продолжилось уже в декабре 1941 года?

 

 

 


Слайд9Сегодня метро сильно изменилось. 

Задание № 8.

Посмотрите видеоролик, подобранный из фотографий, сделанных в метро нашего города в разные годы.

Ознакомьтесь с информацией, размещенной на официальном сайте метро, и ответьте на вопросы:

1. Как вы считаете, много ли времени в целом человек проводит под землей?

present2. Каким образом люди используют время, которое они находятся в поездке?

3. Каких услуг, на ваш взгляд, не хватает в московском метрополитене? Что бы предложили вы для улучшения работы метро?

4. Как вы считаете, чем является метро для жителей города:

- транспортной системой;

- историко-культурным комплексом;

- неотъемлемой частью жизни горожан?

Обоснуйте свой ответ.


Слайд11Задание № 9.

Сегодня метро становится ещё более удобным для пассажиров.

Подберите максимальное количество прилагательных для характеристики Московского метрополитена.

 

 


Дополнительная информация по ссылкам:

http://gup.mosmetro.ru/o-metropolitene/

https://www.kommersant.ru/projects/metro1935

http://mosmetro.ru/press/news/1582/

http://metroworld.ruz.net/moscow/dia52.htm

https://www.mos.ru/news/item/9940073/ 

 

Опубликовано в Классный час
Понедельник, 02 Июль 2018 15:15

Москва становится ближе

Развитие транспортной системы Москвы за последние годы удивляет своим масштабом и скоростью. Всего за несколько лет протяженность Московского метро значительно увеличилась. В 2016 году открылось Московское центральное кольцо, которое позволило жителям столицы в два раза сократить время в пути. Но на этом позитивные изменения в Московском метро не заканчиваются. Впереди ещё много интересных проектов. О том, когда откроется Большая кольцевая линия метро, какие возможности предоставят жителям столицы и Подмосковья Московские центральные диаметры, обучающиеся смогут узнать на классном часе (тематическом занятии) «Москва становится ближе».

Автор: Тесёлкина С. В., методист ГМЦ ДОгМ

Рекомендации по работе с материалами тематического занятия (классного часа) «Москва становится ближе»
для обучающихся 9–11-х классов 

Вариант проведения занятия [PDF] [DOCX]
Презентация [PDF] [PPTX]

Цель: формирование мировоззрения обучающихся, соответствующего современному уровню развития общества.

Задачи:

  • систематизировать знания обучающихся о перспективах развития столичного метро;

  • развивать способность обучающихся к самостоятельной информационно-познавательной деятельности;
  • формировать умение обучающихся ориентироваться в различных источниках информации, критически оценивать и интерпретировать информацию, полученную из различных источников.

Методический материал носит рекомендательный характер; учитель, принимая во внимание особенности каждого класса, может варьировать вопросы, их количество, менять этапы занятия.


Слайд1Задание. Прочитайте цитаты великих русских поэтов, представленные на слайде и ответьте на вопросы.

Вопросы.

- Какими чувствами наполнены эти строки?

- Почему именно Москва вызывает столько восхищения?

- Изменилась ли Москва со времен жизни этих поэтов?

Задание. Предположите, что поразило бы людей, написавших эти строки, если бы они увидели современную Москву.

В своих строках каждый из этих поэтов выразил чувство восхищения Москвой. Москва – сердце России, город с великой историей и необыкновенной красотой. Со времён жизни А. С. Пушкина, М. Ю. Лермонтова, В. В. Маяковского прошло уже много времени, и Москва очень изменилась. Если бы эти люди увидели Москву сегодня, их поразила бы современная красота и техническая оснащённость столицы.


Слайд2Учитель. Современная Москва – это динамично развивающийся организм, город, в котором ежегодно происходят позитивные изменения.

Задание.

- Посмотрите видеоролик и определите основные сферы произошедших в столице изменений.

- Предположите, какова цель благоустройства столицы и как произошедшие изменения отражаются на качестве жизни людей?


Слайд3

Учитель. Значимым направлением развития Москвы является расширение Московского метрополитена.

Задание.

- С помощью ссылки зайдите на официальный сайт Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

- С помощью таймлайна проследите, как развивалось московское метро от начала его возникновения.

- Составьте устно историю развития московского метрополитена.

1-я группа – с 1935 по 1950 годы;

2-я группа – с 1950 по 1965 годы;

3-я группа – с 1950 по 1980 годы;

4-я группа – с 1980 по 1995 годы;

5-я группа – с 1995 по 2010 годы;

6-я группа – с 2010 по 2018 годы. 


Слайд4Учитель. 2016 год ознаменовался в Москве открытием Московского центрального кольца.

Задания.

Используя схему московского метрополитена, составьте маршруты «без» и «с» использованием МЦК от станций:

1-я группа – «Автозаводская» – «Ленинский проспект»;
2-я группа – «Автозаводская» – «Спортивная»;
3-я группа – «Балтийская» – «Владыкино»;
4-я группа – «Кутузовская» – «Полежаевская»;
5-я группа – «Лужники» – «Ленинский проспект»;
6-я группа – «Бульвар Рокоссовского» – «Ботанический сад».

Сравните составленные вами маршруты по количеству остановок и пересадок.

Вопрос. Какие из построенных вами маршрутов являются наиболее удобными для пассажиров без или с использованием МЦК и почему?

Автозаводская – Ленинский проспект
На метро: пять станций, одна пересадка.
Метро + МЦК: четыре станции, ноль пересадок.

Автозаводская – Спортивная
На метро: шесть станций, три пересадки.
Метро + МЦК: пять станций, ноль пересадок.

Балтийская – Владыкино
На метро: десять станций, две пересадки.
Метро + МЦК: четыре станции, ноль пересадок.

Кутузовская – Полежаевская
На метро: шесть станций, две пересадки.
Метро + МЦК: три станции, ноль пересадок.

Лужники – Ленинский проспект
На метро: пять станций, две пересадки.
Метро + МЦК: одна станция, ноль пересадок.

Бульвар Рокоссовского – Ботанический сад
На метро: десять станций, две пересадки.
Метро + МЦК: три станции, ноль пересадок.


Слайд5Учитель. В два раза вырастет московское метро до 2025 года. В планах Правительства Москвы строительство и проектирование 196 км линий, 87 станций, 15 электродепо.

26 февраля 2018 года был открыт первый участок очереди строительства Большой кольцевой линии Московского метро.

Задание.

С помощью таймлайна откройте схему будущего Московского метрополитена 2022 года и сравните её со схемой метро 2018 года.

Слайд6Ответьте на вопросы.

- Какое количество станций большой кольцевой линии есть уже сегодня?

- Какое количество станций появится на Большой кольцевой линии до 2022 года?

- Сколько новых станций предоставят пассажирам возможность пересадки на другие линии метро?

- Какие преимущества, связанные с открытием БКЛ, получат жители Москвы?

Слайд7- Как открытие БКЛ отразится на загруженности метро?

Большая кольцевая линия (БКЛ) метро протянется более чем на 60 километров, соединяя районы города, радиальные направления метро и железной дороги.

- С вводом нового кольца еще больше горожан получат метро в шаговой доступности.

- Для некоторых пассажиров время в пути может сократиться примерно в два раза.

- Большая кольцевая линия разгрузит станции пересадок на кольце.


Слайд8Учитель. Следующим большим шагом на пути развития рельсового транспорта станет новый мегапроект – Московские центральные диаметры (МЦД), которые будут интегрированы в систему Московского метрополитена. Они свяжут столицу с областью. Информация о данном мегапроекте представлена в видеролике.

Задание. Изучите факты, представленные на слайде, и ответьте на вопросы:

- Какие условия сделают маршрут в электропоездах МЦД комфортным?

- Какие преимущества получат жители Москвы и Подмосковья?

Слайд9- Какие преимущества, связанные с развитием МЦД, получит Российская железная дорога?

Задание. На сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы рассмотрите карту реализации мегапроекта МЦД и назовите будущие направления (конечные станции) движения поездов.

Вопросы.

- Предположите, какие ветки подземного метро будут разгружены.

Слайд10- Как появление МЦД отразится на дорожно-транспортном движении Москвы и Подмосковья?

С введением в эксплуатацию МЦД у жителей Москвы и Подмосковья сократится время, люди будут перемещаться на транспорте с комфортом, разгрузятся от пробок дороги, метро и вокзалы. Дальнейшее развитие диаметров позволит создать дополнительные пассажирские места и облегчить нагрузку на городской транспорт и автомагистрали.

 

Слайд11

 

 

 

 

 


Слайд12Учитель. Тема нашего классного часа  – «Москва становится ближе!»

Вопрос.

Согласны ли вы с данным утверждением и почему?

Задание. Придумайте рекламный слоган, посвящённый столичному метро, в стиле А. С. Пушкина, М. Ю. Лермонтова, В. В. Маяковского. 

 

Слайд13

 

 

 

 

 


Полезные ссылки:

https://stroi.mos.ru/articles/kollieghiia
https://www.m24.ru/articles/metro/09092016/115853
https://www.mos.ru/news/item/36989073/
https://www.kp.ru/daily/25698/901001/
https://www.mos.ru/city/projects/diametry/

 

Опубликовано в Классный час

Тематическое занятие (классный час) «Правила безопасного поведения при входе в метро и на эскалаторе» направлено на воспитание у обучающихся чувства ответственности за личную безопасность, ценностного отношения к своему здоровью и жизни.

В ходе занятия обучающиеся ознакомятся с историей возникновения метрополитена, работой Московского метро во время Великой Отечественной войны.

Предлагаем вашему вниманию методические материалы для проведения в 4–11-х классах тематического занятия (классного часа) «Правила безопасного поведения при входе в метро и на эскалаторе».

Автор: Е. В. Ляхова

Рекомендации по работе с презентацией к тематическому занятию (классному часу)

«Правила безопасного поведения при входе в метро и на эскалаторе» для обучающихся 4–11-х классов

Вариант проведения занятия [PDF] [DOCX]

Презентация [PDF] [PPTX]

Цель: создание педагогических условий для воспитания чувства ответственности за личную безопасность, ценностного отношения к своему здоровью и жизни, обеспечения безопасного поведения в опасных и чрезвычайных ситуациях.

Задачи:

  • изучение и освоение обучающимися правил поведения в метрополитене, при входе в метро и на эскалаторе, алгоритма действий при возникновении чрезвычайных ситуаций;
  • формирование понимания обучающимися необходимости соблюдения правил безопасного поведения в метрополитене;
  • формирование и развитие умения принимать обоснованные решения в каждом конкретном случае с учётом реально складывающейся обстановки и личностных возможностей, самостоятельно оценивать правильность принимаемого решения для сохранения личной безопасности;
  • воспитание чувства ответственности за личную безопасность, ценностного отношения к своему здоровью и жизни;
  • воспитание культуры поведения на эскалаторе в метрополитене;
  • овладение умениями определять потенциальные опасности и правильно действовать в случае их наступления.

Оборудование:

Мультимедийное оборудование, ноутбук, планшет, смартфон.

Методический материал носит рекомендательный характер. Учитывая особенности каждого класса, учитель может варьировать задания, их количество и этапы занятия.


Слайд1Вопросы обучающимся:

– Как вы добираетесь в школу?

– Какими видами транспорта вы пользуетесь?

 

 


Слайд2Вопросы обучающимся:

– Как вы думаете, какой из перечисленных видов транспорта перевозит наибольшее количество пассажиров?

– В чём, на ваш взгляд, преимущество метрополитена перед другими видами общественного транспорта?

Учитель даёт краткую характеристику метрополитена, знакомит обучающихся с историей метрополитена (возникновение метро, функция метро во время Великой Отечественной войны), или заслушиваются заранее подготовленные сообщения обучающихся.

http://mosmetro.ru


Слайд3Вопросы обучающимся:

– Задумывались ли вы, почему метрополитен – зона повышенной опасности?

– С какими сложными ситуациями мы можем столкнуться в метрополитене?

Аргументируйте свой ответ.

 


Слайд4Задание обучающимся:

– Рассмотрите слайд, проанализируйте полученную информацию.

Вопрос:

– Где чаще всего травмируются пассажиры? 

 

 


Слайд8Для информации:

Московский метрополитен разработал памятку для пассажиров о правилах поведения в экстренных ситуациях.

Вопрос обучающимся:

– Где в метрополитене вы встречали правила поведения в экстренных ситуациях?

Для информации:

Полный список Правил пользования Московским метрополитеном можно найти на сайте перевозчика www.mosmetro.ru, а также в вагонах поездов и в вестибюлях метрополитена.


Слайд9Задание обучающимся:

Рассмотрите представленные знаки.

Вопрос:

– Как вы думаете, что означает каждый из них?

 


 Слайд10Задание:

– Выберите из представленных знаков те, которые вы можете встретить в метро.

– Объясните, что они означают.

 

 


Слайд11Задание:

На всех станциях Московского метрополитена можно увидеть колонны экстренного вызова. Подумайте, какова их функция.

Вопрос:

– Что ещё можно сделать, если на ваших глазах произошла нестандартная ситуация?

Используя активную ссылку, учитель знакомит обучающихся с работой ситуационного центра метрополитена.

http://mosmetro.ru/press/video/sit_center/


Слайд12Учитель делит обучающихся на группы. В составе группы, используя материалы классного часа, а также собственный опыт, полученный в результате пользования метрополитеном, школьники разрабатывают памятку.

 

 

 


 Слайд13На завершающем этапе классного часа каждая группа обучающихся представляет свою памятку. Можно также провести конкурс на лучшую памятку.

 

 

 


Дополнительный материал для учителя.

 

Опубликовано в Классный час